捷达vs5加92还是95的油 捷达vs5仪表盘图标图解

从国内消费者的购车层面来看10万左右的车型仍是主力消费区间因此很多车企将这一领域视为必争之地。捷达在脱离大众的影子之后单独成立了自己的品牌并带来了多款车型。捷达VS5(图片|配置|询价)便是其中之一如今这款产品也迎来了改款。新车细节方面稍做调整动力方面依旧搭载EA211 1.4T发动机。围绕着这款车型究竟值不值得我们入手呢？下面我们一起来看下。

捷达VS5更低售价:8.68万

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外观方面捷达VS5依然采用了捷达专属的设计语言不再是过去大众的娃娃脸。前脸的六边形格栅与大灯相连格子网和logo采用镀铬装饰。两侧的日间行车灯采用Y型设计点亮后辨识度比较高。

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车身方面整体设计风格依然保持了棱角分明的造型线条犀利。此外新车配备了全新的五幅轮毂营造出一定的运动感。

不过车尾部分变化不大整体风格依然采用了之前车型的造型设计。尾灯依旧采用“Y型”灯条线条更粗开启后辨识度很高也与前日间行车灯相呼应。车尾轮廓较粗底部有银色扰流板整车看起来中规中矩。

捷达车虽然采用了独立内饰设计但是内饰并没有什么特别之处也保持了大众化的家族式风格。嵌入式中控面板液晶仪表盘仿三幅方向盘机械挡把看起来都和大众的风格差不多。汽车使用的材料主要是硬塑料。

车载系统搭载J-Link互联系统支持导航、音乐、手机互联等功能。全液晶仪表盘尺寸为8英寸但可选。中控屏幕也是8寸显示效果和响应速度中规中矩。虽然不会出现严重的卡顿但是滑动的时候还是会有轻微的拖拽感。此外该车还配备了主动制动、正面碰撞预警、疲劳驾驶提示等功能。并且辅助驾驶配备前后雷达、自适应巡航和倒车影像可以实现L1级别的辅助驾驶能力。不过新车并没有配备全景影像系统。

动力方面新车搭载1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动变速箱或6AT变速箱。发动机更大功率110kW更大扭矩250n·m..与大众不同捷达不匹配大众的7挡双离合6AT变速箱换挡节奏较慢。对于性格比较急的男性加速时可能会频繁使用地板油。

目前紧凑型SUV中10万左右的合资车型凤毛麟角而捷达VS5已经降到8.68万在售。很明显它想以低价策略迎合市场需求。但在这个价格区间是自主品牌竞争最激烈的市场之一。看来捷达VS5仅凭合资品牌的名头想要分一杯羹还是有些困难的。