马自达Cx5怎么样 马自达cx 5质量怎么样

如果拉出一张值得推荐的紧凑型SUV清单马自达CX-5是可以上榜的。但是翻开SUV销量榜单马自达CX-5的排名已经到了80名开外和它的竞争对手相差甚远也和它的车主口碑、车评界评价对不上号那么它的口碑高在了哪里销量又低在了哪里呢？新款马自达CX-5已经上市有一阵子了合计6款车型指导价格17.58-23.68万元虽然老款还处于在售阶段但买新不买旧咱们还是说说新款车型表现。

设计变更:

作为一款中期车型新款马自达CX-5并没有改头换面只是在一些细节上有所变化比如中网轮廓更加柔和尺寸有所增加内饰由网状结构改为点阵式设计。

前杠的造型理念没变只是取消了下部的雾灯所以形成了一个整体。造型不是硬桥硬马的运动但时尚感还是打造的很好。说白了时尚更符合当下的审美潮流。灯体的轮廓设计也没有变化只是灯组的L型结构取代了圆形结构。

新款马自达CX-5的侧面造型没有明显变化就是车头的侧面与老款不同。此外采用了更新的轮毂造型。新旧没有区别只是给消费者的感觉不一样。车身比例方面新款马自达CX-5车身长度增加了20mm(4575mm)宽度和高度保持不变轴距仍为2700mm。

马自达CX-5内饰的整体风格仍然是熟悉的。最明显的变化是将中控面板尺寸从7英寸增加到10.25英寸屏幕显示效果和操作流畅度明显高于老款。仪表盘仍然由三个圆形接口组成但新款取消了经典的炮筒设计。

配置更改:

相比外观和内饰新款马自达CX-5的配置变化会比较明显。21款旗舰四驱车型24.58万元相比22款四驱车型23.68万元差价9000元。

两款四驱尊耀配置增加了车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应续航、7英寸液晶仪表盘并相应取消了10扬声器BOSE音响、卫星导航、蓝牙等功能。严格来说性价比没有变化因为品牌音箱成本很高。不过换个角度看新款马自达CX-5有360度全景和自适应巡航实用性比老款好。

动力系统:

动力系统没有变化。2.0L发动机更大马力155匹峰值扭矩200牛·米。2.5L发动机更大马力196匹峰值扭矩252牛·米匹配的都是6速变速箱。

为什么口碑高销量低？

我说过马自达CX-5的声誉很高但销量很低并对此提出了质疑。以下是我个人的看法。高口碑来源于马自达CX-5稳定的品质得到了很多车主的高度认可。此外IIHS、鲍忠研究所和E-NCAP在安全碰撞中均获得高分安全性有目共睹。

其次马自达CX-5的操控性在同级别紧凑型SUV中也是水平但在4S的店铺里简单试驾并不能清楚了解。尤其是新手和女性消费者对车辆操控的概念并不明确很难区分不同车型的水平。所以不仅要花很长时间去感受马自达CX-5的优势还要对不同的车辆有清晰的认识。综上所述只有拥有它们才能发现它的优点。

销量低的原因更直观。马自达CX-5的后排空空间没有优势。汽车销售顾问都知道消费者在买车的时候对后排空空间的要求往往会超过配置因为这关系到父母妻儿的出行感受。就算一年坐不了几次坐的时候也要宽敞。严格来说马自达CX-5家用足够了但相对大众途悦和丰田房融窄一些。

其次马自达CX-5虽然开的好加速慢但是2.0L和2.5L自吸发动机的爆发力还不如1.5T和2.0T涡轮发动机。简单试驾过程中其低速表现给人的感觉是不如搭载涡轮发动机的竞品给人动力一般的错觉。

最后是油耗。以2.5L车型为例一般车主在9L以上大众途悦2.0T一般车主在8.5L左右丰田房融双擎和本田CRV锐界混动一般车主基本在6L区间。这种差距是显而易见的这个级别的消费者对油耗经济性的要求普遍较高。

编辑点评:

马自达是一家擅长造好车的车企也有自己独特的品牌和产品坚持。但作为一个小型车企有些坚持是“自说自话”并不完全顺应市场需求。所以它在国内外的销量只能处于较低水平。2021年国内销量21万辆全球销量124万辆与丰田、本田完全不同。其实作为产品提供者车企是需要坚持的但这一棒要以市场需求为基础。脱离群众基础就是无根之木好但不接地气！