丰田锐志09年的车多少钱 09款丰田锐志值多少钱

记得五年前奥特曼刚结婚的时候家里人准备给我买人生中的第一辆车。当时我老婆一本正经的对我说:“你这么怀念的丰田86不准你买。底盘低开起来又吵又颠簸。以后带我去医院检查的话估计要半路把宝宝‘撞’出来了。”当时因为老婆怀孕了我没有跟她唱反调就跟她说:“好吧~随你怎么说我们买个大空房的车行好吗？”后来我们终于在我的强推(诱)和推荐(导)下在凯美瑞、天籁、锐志三款车中选择了丰田锐志！自吸V6后驱重点是生完宝宝我还能改装！哈哈~ ~ ~聪明如我！

没错这次有趣的验车给大家带来的就是在汽车圈享有“大超车”美誉的2009款丰田锐志。新车制造于2009年7月当年指导价为22.88万元。现在卖家报价8万。目前这款车受价格和销量等因素影响导致锐志于2017年9月正式停产。12年中国最终产量维持在528188辆现在基本没有复产的可能。所以很多车迷只能去二手车市场找自己喜欢的锐志车今天委托我们测试的这位车迷就是其中之一。

我和客户来到验车现场找到这辆锐志后就开始了今天的验车工作。首先我绕着车子走了一圈大致看了一下车子的外观。发现倒车雷达有油漆后流漆现象右C柱凹陷左后翼子板有油漆后流漆现象右后窗有轻微划痕。看来这款车的外观应该有很多喷漆的问题。

有了这个初步的推断我拿出了油漆检测设备开始做进一步的检测。检查前盖时仪器从左到右测量最后一点时显示相对较高的油漆值这个位置很靠前。初步推测这辆车车头有发生事故的可能。至于事故是怎么撞上的冲击力有多强损坏程度有多大我还需要一段时间结合机舱检查来还原“事故现场”。

接下来我们会检查漆面发现该车右前翼子板喷漆前盖喷漆左前翼子板喷漆车顶凹陷左a柱喷漆左上边梁喷漆左前门喷漆左后翼子板喷漆左C柱厚漆后挡风玻璃更换后保险杠喷漆后盖喷漆左右后尾灯拆卸右后翼子板喷漆。

因为这款车外观有很多喷漆和钣金的现象在这里做个外观检查总结。这辆车除了车顶的原漆其他都是喷漆的。另外结合右C柱的钣金现象和后挡风玻璃的更换迹象这辆车右后部存在严重的碰撞事故。反正基于右C柱的钣金现象参照标准GB/T—30323—2013这辆车可以定义为事故车。总的来说这车外观比较差！

部分外观检查后下面将检查发动机室。打开机盖后可以看到这辆车的机舱还是比较干净整洁的没有明显的灰尘和污垢覆盖在各个部件的缝隙上。是车商之前彻底清洗过这辆车的发动机舱不然一辆十年的锐志的发动机舱不会这么干净整洁。然而这是可以理解的。毕竟车商也觉得这车外观不错让客户觉得这车好看跟新车一样。

这里简单介绍一下这款车的动力系统。这款车搭载型号为5GR-FE的2.5L V6自然吸气发动机更大功率145Kw更大扭矩242N.m匹配6速手自一体变速箱百公里加速时间8.9秒采用前后驱动布局。

详细来看右前纵梁轻微变形保险盒内各部件缝隙无锈蚀和泥沙痕迹发动机气门盖有清洗痕迹目前尚未发现机油泄漏。

以及油电池脏油一定要及时更换保证发动机的正常运转。刹车油有轻微变质建议购买后及时更换以免影响行车安全。电池电量显示正常。总的来说机舱状况不是很好尤其是右前侧梁有轻微变形说明车辆前部有严重事故。

部分机舱检查完成后下面将进行车内检查。打开车门可以看到这辆锐志的座椅有明显的塌陷和褶皱。当时我心里想:哎十年车还能要求什么？已经两届奥运会了.....但是车看起来相当干净整洁。再看看后面还有多少公里。

然后进车继续检测发现安全带使用过度老化但没有更换。点烟器和座椅底部没有发现铁锈和沉淀物的痕迹。结合外观和机舱检查可以排除这辆车涉水的嫌疑。

启动车辆后观察仪表盘发现计价器显示的公里数是153863公里。但考虑到车内的磨损程度以及车外轮胎、刹车片、刹车盘的磨损情况初步判定该车有仪表调校的嫌疑。虽然15万多公里已经很多了但是这车穿成这样还是不够。奥特曼以多年的测试经验得出这样的结论并不是空洞造成了风。

也欢迎那些有不同意见的网友把你车辆的细节拍下来包括但不限于刹车盘、刹车片、座椅、油门踏板等细节然后通过评论发过来。让我和奥特曼给你鉴定一下你的车大概公里数。太自信了！

让我们言归正传。让我们做一个功能测试。发现空调制启动后车辆有明显抖动现象机舱压缩机也有异响。而且空调制的温度一直偏高仪器显示在9.5-10度之间等了一段时间后温度还没有下降。如果客户需要进一步检查和修理空调制系统请

车内测试结束后将进行路试。出于安全考虑我们规定路考期间不允许拍照。由于路测条件有限只能进行短途测试。把车开出展厅后我们来到了一个相对空开阔的路段。这时候卖家提醒我们坐稳了。接下来他会踩地板油。他一踩我发现这车加速不是很快降档也不是很积极。反而是发动机舱发出的声音很大有种“除了吼什么都不干”的感觉。按理说8.9秒的破速在全力加速的时候会有一些推背的感觉但是我坐在这车里真的没什么感觉。我觉得可能和大川的使用寿命比较长有关。然后我们测试了车辆的方向偏差、急刹车和大角度转向输入没有发现明显的异常。另外在关闭车窗和扬声器后我没有听到车内有任何异常的噪音。总的来说路试很顺利。

路试结束后我们把车开到附近的合作修理厂进行底盘检查。上架后可以看到这辆锐志的底盘还是比较脏的油箱表面有一些污垢覆盖。可以推断卖家最近没有洗过这辆车的底盘。不过还好因为我能第一手检测到这辆锐志的底盘。

具体从前到后检查变速箱和发动机底部。发现变速箱油底壳漏油严重。基本上整个油锅都被油泡过了情况很糟糕。

此外发动机油底壳有轻微漏油现象。这里的“轻微”是相对于变速箱的情况。其实发动机油底壳漏油也挺严重的。所以你应该知道这辆锐志的变速箱情况是不是很糟糕？但对于一辆丰田来说我觉得这样的表现真的不应该因为我看到过同平台生产的皇冠开了20多万公里还没有发现发动机和变速箱有任何漏油或渗油的痕迹。这说明这台锐志的动力系统测试确实很差。

随后的底盘检查还发现:

曲轴后油封有漏油痕迹；

两个前减震器有漏油痕迹；

发动机下护板损坏、开裂；

备胎槽有排水堵塞流失现象；

总的来说这辆锐志的底盘状况很差尤其是发动机和变速箱漏油严重。

最终的OBD测试应在底盘检查后立即进行。发现ABS防抱死制动系统和电子系统存在当前和历史故障码。一般历史故障码只需要后期清除而当前故障码需要进一步检查才能判断这辆车是否有问题。

全车都在这里检查过了。下面是这个锐志的问题总结:

首先外观检查:此车右侧C柱有严重的钣金现象可以判断此车为事故车至今该位置仍有明显凹痕；

机舱检查:右前纵梁轻微变形刹车油、机油变质；

车内检查:座椅有明显塌陷褶皱现象安全带有老化现象。结合外观检查结果可以判断该车有调制性能且空调制散热效果较差；

路试:车辆加速乏力；

底盘检测:发动机、变速箱、弧形后油封、两个前减震器存在漏油现象发动机下护板损坏备胎槽排水块丢失；

OBD检测:有历史和当前电子故障码和ABS防抱死制动系统故障码。

根据以上问题的总结我们可以得出结论这辆锐志是事故车是定表车而且车况很差。

然后我把上面的问题都告诉了我的粉丝他们对我说:“哎没想到这辆锐志的发动机室和内饰看起来都不错但是最重要的发动机和变速箱都有问题。说实话我现在真的很失望。哎~我朋友以前买的二手丰田锐志他的车没有这个问题。没想到轮到我买的时候漏油问题被我碰到了。我是不是有点倒霉？”我回答:“说实话这种泄露的丰田车真的很少见但是少见不代表没有。所以二手车说“一车一况”不是废话。还好至少今天测试底盘的时候发现了这个问题。不然买回来还不知道要花多少钱后期要修多久呢！”

车迷觉得我说的有道理然后就问了我一些关于这辆锐志保值率的问题。我跟车迷说:“丰田锐志基本上是二手车市场的‘抢手货’。如果买了开几年再卖相信不会贬值。毕竟你选择这样的二手车前车主已经帮你消耗了大部分折旧率。所以保值率对于买大部分二手车来说是不存在的问题不用担心！”

之后粉丝说:“好吧那我知道了。今天暂时放弃了这辆锐志因为车况太差。这几天我去别的市场转转看到合适的车再来找你。”我跟我的粉丝说:“好吧买车是大事。不要担心慢慢来。有合适的时候可以打电话给我我帮你测试。另外这种一个一个的寻车测试真的很麻烦关键测试的费用真的是一笔成本建议你去问我们的押运服务。

就是你可以提前一次多选几辆车然后我们可以在内把你选的车全部测试完。关键是陪同购买性价比更高比两辆车的检测费用都要少这样你就可以从他们当中选出更好的车来买。一般买一辆车况好的二手车的概率会高很多。

当然如果你没有时间或者不想再去二手车市场也可以直接委托我们帮你找车。然后你只需要在微信官方账号告诉我们的同事你的需求和预算剩下的就可以直接交给我们了。我们还需要检测每一辆车排除有问题的车然后通知你和卖家交易直到我们找到符合你需求的车。估计这是目前比较方便快捷的买车方式。粉丝们听了之后似乎知道得有点晚了连连说:“你怎么不早说呢？”说实话我不太擅长和二手车商打交道。我觉得我无论如何都打不过他们。买二手车有时候真的很难！这样这两天我自己去找。如果我找不到它我将向你求助。”我说“好的到时候我再联系你。如果你有任何问题随时打电话给我。“然后我和我的粉丝握手道别。

目前这辆2009款丰田锐志二手车的市场价格在7万元左右。今天卖家给粉丝报价8万。应该说这个报价还是远远高于市场价的。结合检测到的车况我觉得5.8万的价格还是值得考虑的。所以车迷们你们觉得丰田锐志在这种状况下的价格是多少？